Vive le vent d'hiver...

ça y est.....c'est noel et en guise de cadeau je m'offre un Blog...

Pas tres original, mais bon il faut bien s'y mettre un jour, et j'ai tellement de chose à faire partager.

Donc c'est officiellement parti, je vais dedié ce blog à ma passion du scooter ancien, de celui que j'aime, l'authentique des années 50-60.Celui à petites roues et qu'importe la nationalité...tant qu'il me fait rever et vibrer.

Vingt et deux ans maintenant que la passion perdure, est ce que je serais guéri un jour?Mais il est vrai que j'ai un penchant pour les scooters " exotiques".

Voila 22 ans maintenant que la passion a commencé et elle tient toujours.

Serais je un jour gueri? qui peut me le dire...

Enfin il faut vivre intensement et se faire plaisir....

Bonne fetes à tous et scootoujours

Comments

[Mahistre]

Bonsoir,

Quelle catastrophe, avoir rencontré André Morin et ne pas avoir su en tirer la quintessence. En particulier qui était les sous-traitant Alpax (réservoir), APM (calandre de moteur, enjoliveur
latéraux...), magnésium (tablier, chassîs)et tôle.

Tiens voici quelques info, la fourche a été dessinée le 4 mars 1949, puis modifiée le le 18 février 1950 et enfin le 12 juillet suivant.... que le plan d'ensemble n'a été réalisée que le 5 avril
1949...

Le 175-01 c'est pas fin 1951 mais avril de cette année là. Quand au dernier c'était septembre 1951.

Ah oui, la société était A Morin Avions Légers...

Etc, etc

Si vous avez des doutes sur ce que j'écris, contactez Roland, il vous en dira plus LOL

Didier Mahistre